Web
Analytics

社畜ゲートウェイ

京成・京急を中心に取り上げる阪急ファンのブログです。日本一遅い速報を届けます。

MENU

【スポンサーリンク】

東京都が京急の泉岳寺~新馬場の連続立体交差事業着手

【スポンサーリンク】

京急泉岳寺~新馬場駅間の連続立体交差事業に着手するそうです。泉岳寺・京急品川・北品川・新馬場が対象となります。パンフレットを読んでいて、気になったところをピックアップします。

www.tetsudo.com

連続立体交差事業の概要

京急泉岳寺駅(都営浅草線との共用)から新馬場駅の間、約1.7kmの区間で行われます。工事に伴い、京急品川駅は高架駅から地平駅に、北品川駅は地上駅から高架駅になります。

 

f:id:neko_britannia:20200402222443j:plain

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000041541.pdf

この区間ですが、現在の京急品川~北品川はスピードが出せません。線形が急カーブ&有名な踏切があるからです。工事により、少しは改善できるのではないでしょうか。

 

踏切の除去

f:id:neko_britannia:20200402221000j:plain

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/road/kensetsu/gaiyo/renritsu23.html

工事対象区間のうち、京急品川~北品川間の踏切が運行のボトルネックポイントで有名です。今回の連続立体交差事業で泉岳寺~新馬場間の3つの踏切が除去されます。非常に危険な踏切として有名で、朝のラッシュの時間帯は遮断器が降りているのに潜り抜ける人もいます。工事により、踏切が無くなりますので、事故も無くなるでしょう。

 

品川駅が2面4線

f:id:neko_britannia:20200402223633j:plain

https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000041541.pdf

工事により、京急品川駅は2面4線になります。

現在の京急品川駅は2面3線で、1番線は下り羽田空港・横浜・三浦海岸方面、2番線は都営浅草線・京成線・北総線成田空港方面、3番線が行き止まりです。

工事により、より多くの列車の往来に対応するということでしょう。現在の京急品川駅は実質2線のみで捌いているので、これ以上の増発は厳しいと思いますが、連続立体交差事業により、増発も見込めるかもしれません。

編集後記

京急泉岳寺~新馬場の連続立体交差事業について取り急ぎ調べてみました。かなり大規模な工事になると思いますが、そのメリットは大きいかと個人的には思います。駆け足でしたので、改めて熟読した上で再筆したいと思います。

 

鉄道関連記事は鉄道タグからお願いします。

www.stellacreate.com

当ブログは鉄道コムに登録しています。

色々な鉄道情報が集まっているサイトなので、是非みなさんもご覧になってみてください♪

鉄道コムリンクはこちらから↓

鉄道コム

今後1週間の鉄道イベント(鉄道コムより)

日付 イベント
3日(金)
4日(土)
5日(日)
6日(月)
7日(火)
8日(水)
9日(木)  特になし
10日(金)