先日、鉄道プレスさんの記事で面白い記事を見つけました。 207hd.com その記事の一節に、 首都圏の電車を見ていると、どうもおでこ（上部）にヘッドライトがつけられている車両が増えている印象があります。 ―『【コラム】おでこヘッドライトの車両が増えて…
京成3100形が2019年10月26日に登場してから1年が経とうとしています。成田スカイアクセス線仕様で登場し、主に成田空港と都営浅草線・京急線を通って羽田空港を結ぶ運用に就いています。 さて、この3100形ですが、3000形に引き続いて「京成グループ標準車両…
四直（京急・京成・都営浅草線・北総線）では、ステンレス車の採用が進んでいます。京急600形・2100形・1000形5次車まで、都営浅草線5300形がアルミ車ですが、その他はステンレス車です。新車がどんどん入ってくるのは鉄道ファンとして楽しみではありますが…
京成3700形は平成初期の1991年から製造された車両です。そのデザインは従来の京成車両のイメージを一新し、新しい時代の到来を告げるような風貌です。この京成3700形ですが、見た目だけでなく、色々な部分で従来の京成車両を凌駕してデビューしたと言っても…
2020年10月1日から、AE形（スカイライナー）車両が平日朝1日1本の「臨時ライナー」として、北総線印旛日本医大駅から始発するようです。2020年はイベント開催に積極的な京成という印象が強いですが、臨時ライナーの限定運行開始という奇策を打って出たのは何…
四直（京成・京急・都営浅草線・北総）では様々な車両が行き来しています。その中で鉄道車両ブランドと言われる車両は、都営浅草線5500形（sustina）のみです。都営浅草線でsustinaの導入が進んでいるので、四直にもsustinaが流行るのか考えてみました。
京成電鉄御中 いつもお世話になっております。この度、京成電鉄様へ、イベントのご提案をさせて頂きたく、ブログという形で記させて頂きました。 この魑魅魍魎の記事でひしめいているブログが提案して大丈夫なのだろうか少々疑問ではありますが。
京成のスカイライナーと言えば「160km/hで走る！」「成田空港から日暮里まで最速36分」というフレーズが浮かんでくると思いますが、スカイライナーは１つではなく、種別的には３種類存在します。京成に明るくない人向けにちょっと紹介します。
2020年は新型コロナの影響で鉄道各社は運行計画や投資計画等の見直しを行っています。鉄道ファン向けのイベントも中止が相次いでおり、残念な思いをしている鉄道ファンも多いかと思います。しかし、その中でも京成は積極的にイベントを開催しており、各イベ…
山本寛斎氏が新たな旅立ちとなってから49日が経過しました。鉄道ファン、特に京成ファン的には「スカイライナー（2代目AE形）のデザイナー」という印象が強いと思います。
8月17日に京成電鉄が2020年の安全報告書をリリースしました。その中で、6月12日に発生した青砥駅での脱線についても少しばかり報告がありました。
筆者撮影：京成3100形3153編成 2019年10月26日に登場した京成3100形は、「成田スカイアクセス線での運用を前提」に設計されています。字面だけを見ると「成田スカイアクセス線専用」と解釈する人もいらっしゃいますが、3100形は「成田スカイアクセス線での運…
2020年7月17日に成田スカイアクセス線が開業して10周年を迎えました。 www.keisei-cp.com 開業10周年！ 都心と空港を結ぶ成田スカイアクセス（鉄道コム） それに合わせて、京成3500形が8両編成に組成し、成田スカイアクセス線を試運転したというニュースは鉄…
京成高砂駅。京成ファンや京成高砂駅を利用している方なら、ご存知だと思いますが。開かずの踏切が存在する駅です。遮断器が下がっている時間の方が長いのではないかと感じるくらいに踏切を渡れませんし、交通渋滞の原因にもなっています。 で、この京成高砂…
京成3400形。京成ファンならご存知だと思いますが、かなり特異な車両です。ただの通勤形車両ではなく、間違いなく京成車両史の中でも大きな爪痕を残している車両だと思います。ある意味で。
時は遡って2016年11月、京成電鉄はプレスリリースでスカイライナー停車駅にホームドアを設置することを発表しました。そして2018年2月、日暮里駅の3階ホーム（スカイライナー専用1番線、一般車用2番線）にホームドアが設置されました。 そして2018年11月、1…
京成3600形の8両編成が本線から消滅しました。まだ3600形の全編成が引退ではありませんが、8両編成消滅により、優等列車種別による運用は無くなります。そして3100形の新造車2編成がデビューです。7月11日に3154編成が、7月18日に3153編成が営業運転開始とな…
京成電鉄は2020年6月30日に創立111周年を迎えました。おめでとうございます（遅い）。いつもお世話になっております。これからもよろしくお願いします。そんな京成電鉄さん、創立111周年を記念して、記念乗車券を発売していますので、購入して来ました！ 記…
京成線・北総線内を走る車両は京成電鉄・北総鉄道・千葉ニュータウン鉄道の3社が存在しますが、京成グループ内なので、車番は違えど、基本的には似たような顔の車両が走っています。しかし、その中で1人だけ、いや、1車両だけ違う顔が存在します。そう、住宅…
ようやく京成電鉄の有価証券報告書に目を通すことが出来ました。車両についての設備投資が2020年度にも行われ、新造16両が計画されています。 有価証券報告書－第177期(平成31年4月1日－令和2年3月31日)
2020年は東京オリンピック・パラリンピックが開催"予定"でしたね。東京オリンピック・パラリンピック開催に合わせて各業界が色々と企画しており、鉄道業界もその一つです。今回は2020年を目指して製造された鉄道車両をちょこっと紹介します。
筆者撮影：スカイライナーとスカイツリー（右奥） スカイライナーは「スカイ」という名称がついていますが、同じ「スカイ」とついているスカイツリーには行けません。スカイツリーのある押上も人気観光地で空港輸送の需要もあるはずなのに、スカイライナーは…
筆者撮影：京成3100形3151編成 アクセス特急は北総線・成田スカイアクセス線を最速120km/h走行し、成田空港への人員輸送の一躍を担っています。オレンジのラインカラーを纏い、東京都内から千葉ニュータウンを駆け抜けて成田空港に向かうアクセス特急ですが…
筆者撮影：スカイライナー スカイライナーは日本で2番目に速い電車です（もちろん日本最速は新幹線）。160km/hで走行可能であり、上野から京成本線・成田スカイアクセス線を経由して成田空港まで風を切り裂くように走っています。「日暮里から成田まで最速36…
筆者撮影：京急600形606編成 2020年5月31日にサフィール踊り子1号と臨時3号を撮影しに行く前に、京急の青い車両に出会えそうだったので京成八広で待ち構えて撮影してきました。鉄道車両で青って珍しいですよね。 5月31日にサフィール踊り子を撮影した写真は…
2020年5月30日に、東京駅発のサフィール踊り子3号を撮影しに行きました。その前に京成八広でちょっと撮影しに行きました。これと言って目的はありませんでしたが、運用調査を見ると京成3100形が浅草線内を走っていたので、3100形を狙うことにしました。 尚、…
筆者撮影：柴又駅旧駅票 「男はつらいよ」で有名な柴又駅は、都会のローカル線・京成金町線の1駅です。先日投稿した記事「かつては上野まで直通していた都会のローカル線！京成金町線」がそこそこアクセスあったので、柴又駅と柴又帝釈天までの道を少し紹介…
時々、京成金町線を利用するのですが、あまり取り上げられている場面が無いなあと思い、思い切ってちょっとでも京成金町線の紹介をしてみようかなと思います。ご時世的に撮影に出かけるのは躊躇しているため、手元の少ない写真だけでもあげてみます。
5月5日に徒歩で新柴又駅に撮影に行ったついでに、京成江戸川駅まで足を延ばして撮影して来たものです。その後、京成江戸川駅からは徒歩で1時間かけて帰りました。気温が高かったので汗だくでした…。 新柴又駅の撮影写真はこちら↓ www.stellacreate.com
今週のお題「カメラロールから1枚」 あまりにも運動していないので、1時間かけて徒歩で新柴又駅に行ってきました。（平時から）駅には誰も居ませんし、降りる人もほぼいませんので気兼ねなく撮影できる駅です。 何故新柴又駅かと言うと、3月下旬に新柴又駅に…