京成3500形は1972年から10年間に渡って製造された車両です。輸送力アップのため青電の置き換えとして製造されました。この3500形では、京成初となるステンレス車両としてデビューします。しかし、このステンレス車両、ある課題をクリアするために採用された…
今から4か月ほど前、2020年7月30日に東武鉄道から発表された『「東武グループ中期経営計画 2017～2020」の終了について』について、記憶に残っている方が多いと思います。 「東武グループ中期経営計画 2017～2020」の終了について.pdf 「東武グループ中期経…
2代目京急1000形。2020年現在も製造が続いており、京急最大勢力の車両数を誇ります。ステンレス車両の1000形6次車から色々とネタ的に取り上げられていますが、運用範囲が広く、京急線内だけでなく、直通先の都営浅草線や京成線、そして成田スカイアクセス線…
京成3000形は2002年から製造され、成田スカイアクセス線開業前までは6両編成を大量投入、成田スカイアクセス線開業以降も8両編成を投入し、京成車両の最大勢力に君臨しています。その功績は大きく、京成上野～京成高砂の混雑解消に寄与した6両編成、成田スカ…
2代目京成3000形は2002年から2019年までの17年間にわたって製造された車両です。最初の7年半で8両編成5本、6両編成24本が製造されています。特に6両編成24本というのは驚きの数字です。その理由は、京成が総力を上げたプロジェクトが「成田スカイアクセス線…
2020年5月に発表がありましたが、2021年1月に京阪3000系にもプレミアムカーのサービスが開始される予定です。 プレミアムカー 京阪公式リリースPDF 2021年の年始からワクワクすると思いますが、ここでひとつ疑問が出てきます。プレミアムカー車両は新造のた…
知っている人は知っている。とある駅で変わった自動販売機が置いてあることを。色んな自動販売機があるこのご時世で、なんと生のリンゴが買える「りんご自動販売機」があると言うのです。自動販売機というのは飲み物などある程度の期間で保存がきくもの、つ…
羽田空港に着いてロビーを出ると、京急と東京モノレールの改札の案内が見えると思います。「あれ？どっちに乗ればいいんだろう？」と考えて、乗り換え案内で検索すると思います。検索結果を見て移動時間と運賃が表示され、それでも「うーん」と悩んでいる人…
京急は2100形がオールクロスシート車両、他の形式でも一部編成では、先頭車両の乗務員室の座席や車端部がクロスシートになっており、クロスシートを設置するのにこだわりがあります。そんな京急ですが、関東の大手私鉄がここ数年で導入しているデュアルシー…
鉄道ファンだけでなく、ラッピング車両は多くの人の目をひきつけます。企業・公共機関などとのコラボラッピング、人気アニメキャラクターのラッピング、地域の魅力を伝えるラッピング…などなど、ラッピング車両は多種多彩で、期間限定でラッピングされていま…
阪急神戸線・宝塚線の車両は阪急京都線に入れますが、その逆、阪急京都線の車両は神戸線・宝塚線に入ることが出来ません。京都線の車両が神戸線・宝塚線に入れない直接的な原因は「京都線と神戸線・宝塚線で車両規格・建築限界が異なる」ということなのです…
JR九州公式ニュースリリースより （http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2020/10/28/201028nagasaki_aishou.pdf） JR九州が長崎新幹線の列車名称と導入車両を発表しました。列車名称は「かもめ」、導入車両はN700Sです。この長崎新幹線のN…
2019年10月26日にサービス開始したウィング・シート。土休日の日中帯に泉岳寺発の快特の一部で設定されていますが、サービス開始から利用者数は余り思わしくない状態が続きました。 当初は、KQuickでの購入のみで、現金による購入が出来ませんでしたが、利用…
同じ名前なのにとても距離が離れている駅ってありますよね？私の住んでいる沿線だと、JR津田沼と京成津田沼、JR蒲田と京急蒲田などがあります。名前同じなのに気軽に歩いて移動すると痛い目を見ます。挙げればたくさん出てきますよね。 でも、その逆ってあま…
『白い悪魔』と呼ばれる5300形の置き換えを目的として、2018年に登場した都営浅草線5500形。先日、第17編成が運用開始、第18編成もロールアウトしており、予定通り、2021年度末までに全27編成が揃うと思われます。 この5500形が全27編成揃うと、単なる5300形…
「京急と言えば赤！」とイメージしますよね？多くの人が「京急＝赤」とイメージすると思います。でも、京急が「赤」とイメージする理由って何なんでしょうか？
ちょっと面白い記事を見かけたので、たまにはニュース記事を取り上げてみます。個室スペースを有する東武特急のスペーシアが、なんと「温泉のお湯」を運ぶみたいです。 tetsudo-ch.com 新幹線で新鮮な特産品を運ぶという空席の活用はなるほどなと思えるアイ…
京急2100形は1998年から2000年に製造された、京急における特急専用の車両です。ドレミファインバーターを搭載して爆速で駆け抜ける2100形のバリエーションは4次車まであります。 この京急2100形ですが、実は5次車まで製造される予定でした。しかし、京急2100…
京急は伝統的に２ドアクロスシート車両を世の中に送り出しています。現役の2100形はもちろん、京急では初のブルーリボン賞を受賞した2000形、京急初の高性能電車である初代700形、戦後の復興期に登場した500形など、古株の京急ファンなら２ドアクロスシート…
先日、鉄道プレスさんの記事で面白い記事を見つけました。 207hd.com その記事の一節に、 首都圏の電車を見ていると、どうもおでこ（上部）にヘッドライトがつけられている車両が増えている印象があります。 ―『【コラム】おでこヘッドライトの車両が増えて…
先日、某バラエティー番組でも取り上げられた、京急のドレミファインバーター車両である1000形1033編成。2020年10月現在、日本で唯一のドレミファインバーター車両です。かつて、京急2100形や1000形アルミ車はドレミファインバーターでしたが、機器更新によ…
当ブログでもそこそこ取り上げている「京急」ですが、京急ファンや京急沿線民の方は「当たり前」と思うことが、実は、他社鉄道ファンや他社沿線民から見ると、初めて京急のことを「知った・見た・乗った」時に、不思議だなあと感じる点が多いようです。 私も…
京成3100形が2019年10月26日に登場してから1年が経とうとしています。成田スカイアクセス線仕様で登場し、主に成田空港と都営浅草線・京急線を通って羽田空港を結ぶ運用に就いています。 さて、この3100形ですが、3000形に引き続いて「京成グループ標準車両…
2020年度内に京急1000形の新造が設備投資計画で発表されましたが、車両基地のキャパがパンパンというわけもあって、置き換えに伴う新造と考えられます。まだ1000形を製造するのか…と考えた鉄道ファンも多いと思いますが、恐らく、1000形の新造は2022年度末で…
四直（京急・京成・都営浅草線・北総線）では、ステンレス車の採用が進んでいます。京急600形・2100形・1000形5次車まで、都営浅草線5300形がアルミ車ですが、その他はステンレス車です。新車がどんどん入ってくるのは鉄道ファンとして楽しみではありますが…
京成3700形は平成初期の1991年から製造された車両です。そのデザインは従来の京成車両のイメージを一新し、新しい時代の到来を告げるような風貌です。この京成3700形ですが、見た目だけでなく、色々な部分で従来の京成車両を凌駕してデビューしたと言っても…
2020年10月1日から、AE形（スカイライナー）車両が平日朝1日1本の「臨時ライナー」として、北総線印旛日本医大駅から始発するようです。2020年はイベント開催に積極的な京成という印象が強いですが、臨時ライナーの限定運行開始という奇策を打って出たのは何…
四直（京成・京急・都営浅草線・北総）では様々な車両が行き来しています。その中で鉄道車両ブランドと言われる車両は、都営浅草線5500形（sustina）のみです。都営浅草線でsustinaの導入が進んでいるので、四直にもsustinaが流行るのか考えてみました。
京成電鉄御中 いつもお世話になっております。この度、京成電鉄様へ、イベントのご提案をさせて頂きたく、ブログという形で記させて頂きました。 この魑魅魍魎の記事でひしめいているブログが提案して大丈夫なのだろうか少々疑問ではありますが。
撮り鉄先輩（私が勝手に名付けている残念な撮り鉄さんのこと）が非常に迷惑なので、特別な感情を込めて筆を執りました。全ての撮り鉄の方に対して申し上げているわけではないので悪しからず。