社畜ゲートウェイ

京成・京急を中心に取り上げる阪急ファンのブログです。日本一遅い速報を届けます。

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スカイライナーはスカイツリーにたどり着けない

筆者撮影:スカイライナーとスカイツリー(右奥) スカイライナーは「スカイ」という名称がついていますが、同じ「スカイ」とついているスカイツリーには行けません。スカイツリーのある押上も人気観光地で空港輸送の需要もあるはずなのに、スカイライナーは…

アクセス特急は「特急」なのに通過待ちをしてしまう

筆者撮影:京成3100形3151編成 アクセス特急は北総線・成田スカイアクセス線を最速120km/h走行し、成田空港への人員輸送の一躍を担っています。オレンジのラインカラーを纏い、東京都内から千葉ニュータウンを駆け抜けて成田空港に向かうアクセス特急ですが…

スカイライナーが羽田空港まで走れない理由

筆者撮影:スカイライナー スカイライナーは日本で2番目に速い電車です(もちろん日本最速は新幹線)。160km/hで走行可能であり、上野から京成本線・成田スカイアクセス線を経由して成田空港まで風を切り裂くように走っています。「日暮里から成田まで最速36…

4月11日からスカイライナーが京成青砥に停車

2020年4月11日から、スカイライナーが京成青砥駅に停車します。 www.tetsudo.com 京成電鉄公式PDF↓ http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200406_152133182387.pdf

東のスカイライナー、西のラピート

Wikipedia:京成AE形電車 (2代)、南海50000系電車より 日本の大手私鉄には、よく比較される空港直通の有料特急が2つ存在します。京成電鉄の成田空港直通特急「スカイライナー」、南海電鉄の関西国際空港直通特急「ラピート」です。